我國是災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)的國家，為防范化解重特大安全風(fēng)險(xiǎn)，健全公共安全體系，整合優(yōu)化應(yīng)急力量和資源，推動(dòng)形成統(tǒng)一指揮、專常兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、上下聯(lián)動(dòng)、平戰(zhàn)結(jié)合的中國特色應(yīng)急管理體制，提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，國家成立了應(yīng)急管理部、省、市、縣四級(jí)應(yīng)急管理部門。

1.1 行業(yè)現(xiàn)狀

由于衛(wèi)星通信本身的短板無法避免，比如鏈路費(fèi)比較貴、帶寬不足、在有遮擋和天氣不好的場景下無法建立通信等問題，并且在移動(dòng)場景下幾乎無法使用。

近兩年通過公眾無線4G通信，很多場景下已經(jīng)解決了視頻、語音等需求。但是單一運(yùn)營商無法做到100%信號(hào)全覆蓋，在應(yīng)急事件或者人流量大的情況下更是束手無策，在大部分場景下，單個(gè)鏈路的通信能力會(huì)急劇下降，依托單個(gè)鏈路實(shí)現(xiàn)大容量信息的快速傳送變得極為困難。

1.2 行業(yè)需求

1、急需解決因基站信號(hào)質(zhì)量及擁堵問題，所產(chǎn)生的低畫質(zhì)傳輸。

2、要求對(duì)傳輸內(nèi)容的加密，提高安全性

3、需要對(duì)系統(tǒng)支持硬件及軟件的升級(jí)

4、對(duì)硬件、軟件費(fèi)用的減少

2 解決方案

本方案將使用4G多卡聚合融合通信設(shè)備，通過聚合多個(gè)小容量通道形成一個(gè)大容量通道，把數(shù)據(jù)先拆包再組包，中間傳輸經(jīng)由多個(gè)不同的鏈路實(shí)現(xiàn)，把大的數(shù)據(jù)高速、穩(wěn)定、安全的傳送至云端（軟部署），可達(dá)到高安全、大帶寬、業(yè)務(wù)不中斷。

                                              

用戶數(shù)據(jù)（IP報(bào)文）發(fā)送給聚合通信設(shè)備，設(shè)備收到用戶報(bào)文后，將整個(gè)報(bào)文作為 一整塊數(shù)據(jù)（payload）進(jìn)行加密，重新加上新的 IP 頭（加密隧道的 IP 頭，目的地址統(tǒng)一為聚合服務(wù)器的 IP 地址），通過多個(gè)物理通道同時(shí)發(fā)送給聚合服務(wù)器。

聚合服務(wù)器收到報(bào)文后，除去隧道 IP 包裝，并對(duì)數(shù)據(jù)部分進(jìn)行解密，得到用戶原始的 IP 報(bào) 文，對(duì)用戶 IP 報(bào)文重新排序，恢復(fù)用戶原始的 IP 流，之后根據(jù)用戶 IP 中的目的地址，按照正確的順序發(fā)送給用戶最終想要到達(dá)的服務(wù)器。

2.1 應(yīng)用介紹

2.1.1 車載應(yīng)急指揮應(yīng)用

通信應(yīng)急指揮車可作為前指作戰(zhàn)中心，亦可作為作戰(zhàn)單元，接受指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，其應(yīng)用包括視頻會(huì)議，現(xiàn)場監(jiān)控視頻回傳、指揮調(diào)度等。這就要求通信應(yīng)急指揮車在室外環(huán)境，特別是車載移動(dòng)場景，有較高的上行帶寬，滿足高清視頻傳輸，同時(shí)對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，有較高的需求。通過使用智能聚合設(shè)備，滿足了通信應(yīng)急指揮車的數(shù)據(jù)傳輸要求。

優(yōu)勢：

ü  多個(gè)無線鏈路聚合，提供足夠的上行帶寬。

ü  車載移動(dòng)環(huán)境下，無線傳輸高可靠性。

ü  多運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)融合，避免單運(yùn)營商基站切換/信號(hào)劣化導(dǎo)致的中斷風(fēng)險(xiǎn)。

拓?fù)淙鐖D所示：

.1.2 應(yīng)急指揮箱配合應(yīng)用

該應(yīng)用場景，智能聚合設(shè)備與公安系統(tǒng)中廣泛采用的單兵應(yīng)急指揮箱配合使用，由于室外作戰(zhàn)環(huán)境較復(fù)雜，各運(yùn)營商各區(qū)域、地段網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況不一，單一運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)很難滿足應(yīng)用需求。同時(shí)，在群體事件、人員密集區(qū)域，無線信道十分緊張，智能聚合設(shè)備可由幾個(gè)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)鏈路獲取信道資源，最大程度保障業(yè)務(wù)暢通。

優(yōu)勢：

ü  室外無線環(huán)境高適應(yīng)性。

ü  多網(wǎng)融合，避免單網(wǎng)導(dǎo)致的中斷風(fēng)險(xiǎn)。

ü  極大提高業(yè)務(wù)帶寬，提升業(yè)務(wù)穩(wěn)定性。

ü  搶信道能力強(qiáng)。

拓?fù)淙鐖D所示：

2.1.3 前指視頻匯聚應(yīng)用

前指現(xiàn)場，需要與下端多個(gè)單兵終端、后方指揮中心進(jìn)行通信，需接入多路視頻，對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求較高。依靠單卡/單網(wǎng)設(shè)備，很難滿足應(yīng)用要求，尤其在室外環(huán)境下，無線網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜多變，更難以保障帶寬。該場景下使用智能聚合系統(tǒng)，提升無線網(wǎng)絡(luò)帶寬，保障業(yè)務(wù)應(yīng)用。

優(yōu)勢：

ü  多無線鏈路聚合，提升帶寬，保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定傳輸。

拓?fù)淙鐖D所示：

2.2 方案優(yōu)勢

1) 全兼容3G(WCDMA、TD-SCDMA、CDMA2000)、4G(TD-LTE、FDD-LTE)制式，支持平滑升級(jí)至5G網(wǎng)絡(luò)；

2）同時(shí)兼容移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)、支持多制式多SIM卡；

3）支持?jǐn)U展以太網(wǎng)、無線局域網(wǎng)WLAN等技術(shù)；
4）鏈路故障切換能力：鏈路融合中，移動(dòng)、聯(lián)通、電信等運(yùn)營商無線鏈路互相動(dòng)態(tài)備份。當(dāng)某一鏈路中斷時(shí)，其它成員能夠迅速接替其工作。啟用備份過程，切換可快速完成，對(duì)大部分應(yīng)用都不會(huì)造成影響；

5）通過融合多種無線鏈路，其容量等于各無線鏈路容量之和；

6）數(shù)據(jù)傳輸安全可靠：可靠的數(shù)據(jù)傳輸：數(shù)據(jù)包在多個(gè)通道中同時(shí)發(fā)送，任一通道異常數(shù)據(jù)將動(dòng)態(tài)調(diào)整至其他通道，不影響整體數(shù)據(jù)傳輸；安全的傳輸方式：把原始數(shù)據(jù)包拆分后選擇不同的網(wǎng)絡(luò)接口同時(shí)發(fā)送，截獲任意一路數(shù)據(jù)無法還原本來信息；傳輸鏈路加密：所有數(shù)據(jù)包傳輸過程中加載私有協(xié)議傳送至服務(wù)器，經(jīng)過服務(wù)器還原后再發(fā)送至各平臺(tái)；提供用戶真實(shí)地址隱藏，靜態(tài)源地址，數(shù)據(jù)加密能力；

7）使用MPTCP多路徑TCP傳輸，聚合效率不低于90%；

8）系統(tǒng)維護(hù)及管理,支持遠(yuǎn)程管理；支持web訪問模式，支持SNMP協(xié)議；可以對(duì)系統(tǒng)的配置通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程更改；系統(tǒng)故障時(shí)可遠(yuǎn)程方式診斷和修復(fù)。
9）安全傳輸：認(rèn)證、授權(quán)、加密

 

3 典型案例

3.1 案例介紹

湖北應(yīng)急通信車4G智能融合通信方案

本項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)急系統(tǒng)使用的4臺(tái)通信車，每臺(tái)增加1套4G智能鏈路終端，另租用“楚天云”空間增加“智能融合服務(wù)平臺(tái)”，對(duì)接視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、環(huán)境監(jiān)測等系統(tǒng)，將高清視頻、視頻會(huì)議、數(shù)據(jù)監(jiān)控等回傳至指揮中心，系統(tǒng)設(shè)計(jì)做到平戰(zhàn)結(jié)合、公專結(jié)合。絕大部分時(shí)間利用公網(wǎng)通信覆蓋范圍廣、三家運(yùn)營商互補(bǔ)、資費(fèi)低、使用方便等優(yōu)勢，提供良好的通信鏈路。針對(duì)特別偏遠(yuǎn)、特別重大的應(yīng)急事件使用衛(wèi)星通信，衛(wèi)星通信作為4G通信補(bǔ)充鏈路，做到真正零中斷。

 

3.1.1 建設(shè)方案

1)        安能通信指揮車、大冶鐵礦衛(wèi)星通信指揮車（奔馳）、大冶有色衛(wèi)星通信指揮車（SUV）、國家危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援武漢石化隊(duì)通信指揮車，每臺(tái)車增加1套4G智能鏈路終端。

2)        租用“楚天云”作為智能融合通信平臺(tái)，與各視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議系統(tǒng)對(duì)接。

3.2 案例介紹

福州市馬尾社區(qū)融合系統(tǒng)應(yīng)急指揮平臺(tái)項(xiàng)目

本項(xiàng)目采用融合通信技術(shù)、數(shù)字音頻技術(shù)等現(xiàn)代化的指揮中心信息化技術(shù)，在馬尾區(qū)應(yīng)急管理局應(yīng)急指揮中心建設(shè)融合通信指揮平臺(tái)和融合通信系統(tǒng)配套硬件，采購融合通信應(yīng)急保障服務(wù)，實(shí)現(xiàn)馬尾區(qū)不同類型的通信系統(tǒng)接入，達(dá)到各個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)、各種通信手 段互聯(lián)互通、統(tǒng)一調(diào)度。

 

3.2.1 建設(shè)方案

平臺(tái)總體架構(gòu)

 

多卡聚合路由傳輸拓?fù)?/p>

在地震救災(zāi)、森林火災(zāi)、應(yīng)急救援等場景下，應(yīng)急指揮車通過安裝車載多卡聚合路由，可提供應(yīng)急現(xiàn)場無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，和現(xiàn)場指揮調(diào)度功能快速搭建前方指揮所，在提供區(qū)域通信保障的同時(shí)滿足應(yīng)急現(xiàn)場音視頻采集、單兵指揮、救援任務(wù)分派等應(yīng)急需求。同時(shí)也可依托衛(wèi)星、4G、MESH自組網(wǎng)等傳輸鏈路實(shí)現(xiàn)與后方指揮中心的音視頻互通，實(shí)現(xiàn)前后方聯(lián)動(dòng)指揮和業(yè)務(wù)協(xié)同，形成救援一線現(xiàn)場&現(xiàn)場指揮所&后方指揮中心的多級(jí)聯(lián)動(dòng)。